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谭旭光在改革动员中告诫员工，重型汽车与固定资产投资密切关联，是一个周期性强、竞争充分的行业。“如果在行业景气的时候不下决心把‘残’和‘缺’解决，下一次经济危机中可能就会彻底完蛋。”更让谭旭光忧虑的是，中国已决定五年分三步放开汽车行业外资股比限制。戴姆勒、沃尔沃、大众三大商用车巨头在欧美日完成兼并重组后，正计划全面进入中国、抢夺这个全球最大市场。若以这支“人浮于事、队伍老化、包袱沉重、生态不良”的队伍坚守中国汽车业最后的阵地，则必败无疑。“改革是中国重汽的唯一出路。”改革的方向，在谭旭光看来，就是“一切围着市场转”；改革的措施，“我到中国重汽来，不用有什么创新方法，把潍柴的药方拿过来套上就行。”

这一趋势在超高净值人群当中更为明显。在可投资金融资产超过5，000万的超高净值受访人群中，已经有近四成受访者表示正在进行财富传承安排。80、90后新贵更自信自主在传统的一代企业家客户之外，新生代高净值人群的崛起不可忽视。年轻一代高净值人士当中既有通过新的技术、发掘新的商业机遇从而实现个人财富增长的年轻创一代，也有通过继承上一代的财富和产业而崛起的富二代客户。

电力方面，上半年全社会用电量同比增长了9.4%，是2012年以来同期最高水平。入夏之后，空调制冷用电负荷增加，全国日发电量迅速上升，最高已突破206亿千瓦时，接近去年夏季峰值，预计后续用电负荷还会明显增加，部分地区可能出现高峰电力紧张。天然气方面，受工业和发电需求持续处于高位等因素影响，天然气需求淡季不淡，上半年表观消费量1348亿立方米，增速高达17.5%。再加上为保障冬季供气，我们加大了储气库注气，使得迎峰度夏期间天然气发电能力，也在一定程度上受到了限制。

50岁以上更希望财富保值该报告通过对建行3399名私人银行客户的综合调研和数据分析，研究发现“50”成为一个高净值客户特征分布比例的高频词。2018年调研显示，样本中近半数高净值客户已经迈过了50岁的门槛，这表明高净值人群的主体已经进入了财富管理生命周期的新阶段，其主要的理财需求正由追求财富快速增长转向追求财富健、保值，以及财富的有序传承。

负责CPTPP相关事务的经济再生担当相茂木敏充在内阁会议后会见记者时表示：“期待日本完成国内主要手续，能给其他国家带来正面影响，以推动协定早日生效。”日本试图通过扩大CPTPP加盟国范围及促进与欧盟之间的经济合作协定尽快生效，来促使特朗普政权“回心转意”。相关人士说：“越是被自由贸易圈包围，美国就会越焦虑。这就是我们的目的。”

然而，就在2018年四季度，康得新竟然遭遇了香港中央结算有限公司的大比例减持，再到今年一季度香港中央结算和中央汇金已经退出了公司的前十大流通股东！外资和国家队开始大撤退，事出反常必有妖！年初债务违约 如今122亿现金“不翼而飞”早在2018年6月份之前，康得新就被媒体不断爆出定增资金募而不投”、“偿债能力引发市场担忧”、“控股股东质押比例过高”、“财务数据疑点重重”等问题。